opinii ale clienților despre Dacia Logan

De plăcut e dizainul nou .

Nu îmi place bateria ca e mica și are consumatori mulți .

Interiorul pe bord cu textura aia de cârpă nu îmi place ... mai bine lasati plasticul in loc de cârpă aia

În rest e super ok masina

Sunt extrem de multumit. Detin din 1991 in mod exclusiv Dacia sedan, incepand cu 1310, Logan 1 2007 mpi 1.4 si in prezent Logan sedan 3 octombrie 2023, prestige+, benzina, cutie manuala. Intradevar este un microhibrid caruia i se pot imputa diferite aspecte, comparativ cu alte marci. Dar comparativ cu modelele anterioare este un mare progres. Nu ma pot pronunta la rezistenta si fiabilitate, pt ca abia am 3100 km. Dar ma pot pronunta din punct de vedere al confortului si nu numai, fara a fi tentat deva carcoti de dragul carcotelii. Raportul pret calitate nu-l pot evalua acum, dar ca masina noua full la pretul actual consider ca este rezonabil pt ce se ofera.

Singurul aspect negativ cu care ma confrunt este faptul ca intra greoi si agata in viteza 1 si 2, iar demarajul de pe loc in viteza 1 este extrem de scurt dandu-mi impresia de un lag. Cam asta ar fi momentan, exceptand, avand in vedere alte experiente, teama de viitoare probleme legate de turbina.

Va mulțumesc

Designul este modern, elegant, chiar te intrebi: ''hei, ce masina e asta ca are ceva deosebit''. Este silentioasa, usor de condus. Este intuitiva in privinta comenzilor digitale. A lasat cu mult in urma versiunea initiala (precedenta mea masina a fost un logan din 2006).

Este o masina cu un bun raport calitate / pret.

De imbunatatit? Ca ocupant al locului din dreapta fata poate cotiera ceva mai ampla. Ca sofer mi s-a intamplat ca, la o rotire mai ampla a volanului sa ating involuntar comenzi aflate pe acesta in partea stanga, iar oglinda parasolar ar trebui sa fie un pic mai usor de manevrat. De asemenea, tetiera soferului, nu am putut sa o reglez.

Pana acum doar de bine iar in rest... mai vedem in masura in care se aduna ore si distante parcurse.

Plusuri: Consum decent, putere suficienta, spațiu generos, android auto, climatronic, scaune incalzite.

Minusuri: Arcurile din portbagaj, la fel ca la primul model; nuca schimbatorului de viteze este foarte deranjanta, te zgarie in palma; senzorul de lumina nu pornește câteodată faza scurta când se face noapte; climatronicul nu baga căldură foarte tare când pleci, chiar dacă motorul s-a încălzit între timp - dacă oprești motorul și pleci după câteva minute, cu aceleași setări, baga puternic caldura; sezutul scaunelor putea fi mai comfortabil; Android auto putea fi wireless, nu doar prin cablu.

Rămâne de văzut cum se va comporta aerul condiționat pe răcire.

Se spune ca cea mai buna masina este cea pe care o ai. Pana in 1998 am condus VW si Daewoo sh. Ieftine, proaste si greu de intretinut. Am hotarat sa iau Dacia noua. Primul modela fost Break benzina, carburator, fabricat pana sa vina Renault sa preia Dacia. Multumit. Al doilea model a fost pick-up dubla cabina 1.9 D. Nemultumit. Apoi Sandero 2004 benzina 1.4. 3* din 5. Apoi Logan 2015 benzina 1.2

3* si jumate din 5. Acum Logan 3 benzina si GPL. Foarte multumit 5* cu + din 5. Si am condus in acest timp Clio diesel 2017, si Clio Zen benzina 2019. Imi place mai mult Loganul meu.

Multumitoare oarecum, dar sunt destule neajunsuri:

- unitate medianav defecta la 3 zile de la ridicarea de la dealer (nuanta de culoare afisata pe ecran este ROZ, in loc de tonuri de gri)

- lipsa incalzire zona picioare pasageri spate, nu exista tubulatura (la mcv 2008 aveam, la sandero 2012 aveam, la mcv 2015 am)

- far dreapta aliniat dupa luna sau soare, nu dupa grila sau spoiler

- portiera din dreapta spate nu este aliniata la restul caroseriei

- portbagajul nu este aliniat

- lipsa iluminat pasageri spate si torpedou.

Nu mi-au placut probemele cauzate de baterie Am chemat de trei ori Asistenta Tehnica de la Dacia ca sa-mi dea curent, pentru ca nu pornea.

Am fost la firma de la care am cumparat-o (SIMPOTRANS Colentina), au verificat dar rezultatul a fost ca bateria e buna. Ulterior a trebuit sa mai chem o data Asistenta Tehnica Dacia, ca sa-mi dea curent.

De doua ori am chemat Asistenta Tehnica inainte de verificarea mentionata si o data dupa verificare.

Nu îmi place frâna de parcare automată și nici nu am reușit s-o deconectez / opresc definitiv.

Îmi place cutia de viteze în șase trepte. Motorul cu trei cilindrii a fost a surpriză extrem de plăcută. M-am așteptat la o putere mult mai mică având în vedere capacitatea cilindrică, dar s-a dovedit destul de puternică față de ceea ce mă așteptam.

Din fericire încă nu am avut ocazia să testez frâna de urgență la obstacol.

Design frumos, interior plăcut. Nu mi-a plăcut ca a venit cu mici defecte de vopsea (zgarieturi fine si cateva pete rotunde pe plafon, aripa fata si spate stanga) unele zgarieturi pe bord. Nu imi place evacuarea plasata la mojlocul masini pentru ca uneori and deschid usa îmi întra gazele în mașină. Motorul uneori funcționează sacadat la accelerare. Managementul calității lasă de dorit, nu merita mai mult de o stea.

Am dat 4 stele din cauza porbagajului(logan3) . Nu are capitonaj pe haion și jos la partea unde se închide. Am fost nevoit sa _l confecționez eu ca nu se găsește nici în comerț. În rest este totul OK. Nu ma așteptam să fie așa de silențioasea masina chiar și dotarile 👍.La capitolul plastice și mărci consacrate au adoptat aceeași tehnica (uși plastic tare). Totuși cred ca-i prețul cam mare pt. ROMÂNIA.